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【人民網】山東棗菏高速跨京九轉體橋順利完成轉體
來源:人民網????????日期:2019-11-15????訪問次數:????字號:[ ]

  人民網北京11月14日電 今日上午,由中國能建葛洲壩集團投資建設的山東棗菏高速公路跨京九鐵路轉體橋成功轉體,該轉體橋是目前國內雙幅平曲線半徑最小的寬箱梁大噸位高速公路跨電氣化鐵路轉體橋。

  10時30分,總長120米、寬度30.5米、重17300噸的轉體橋在兩臺連續千斤頂牽引下開始轉體,最終用時60分鐘精準轉體到位,完成上跨京九鐵路作業實現橋梁轉體施工。

  棗菏轉體橋橫跨的京九鐵路,不僅承擔著祖國南北的客貨運輸,還承接著東西向客貨交流的跨線運輸,客貨運輸繁忙,安全管理壓力大。為確保施工安全,減少橋梁施工對鐵路運營的影響,施工采用“先建后轉”的方法,一次性轉體成功后無需再到鐵路線上方進行混凝土澆筑施工,最大限度減少對交通要道的干擾,極大降低施工安全風險。

  “我們在施工過程中始終秉承工匠精神,努力實現綠色環保,全力打造精品工程,項目施工人員堅守崗位,攻堅克難,優質、安全、高效地完成了此次轉體橋的施工任務。”中國能建葛洲壩集團棗菏高速總承包項目部負責人辛德武表示。

據悉,轉體橋橋梁主梁為預應力鋼筋混凝土連續箱梁,梁體為單箱四室斜腹板,主墩為薄壁箱型墩,主梁與主墩剛構連接,形成2×65mT型剛構。主梁在京九鐵路西側順鐵路方向采用支架法分段現澆,主梁完成后通過設在承臺頂部的轉動系統,將主梁與主墩T型剛構轉動就位。

  棗菏高速東起京臺高速滕州北,西至日蘭高速牡丹區,全長187公里,雙向四車道,設計時速120公里。目前棗菏高速一期路基、橋梁基本完成,已進入路面施工的高峰期。棗菏高速全線建成通車后,將打通山東東西交通的大動脈,對進一步完善山東高速公路布局,改善魯南區域交通條件,促進區域經濟發展具有重要意義。

  報道鏈接:http://industry.people.com.cn/n1/2019/1114/c413883-31455938.html

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